
今年是全國人大代表、廣東省珠海市郵政分公司海島支局局長兼外伶仃營業所營投員謝堅第九次參加全國兩會,也是他第四次當選大會主席團成員。
3月5日,記者在代表團駐地見到謝堅時,已是晚上十點半。在他的桌上,厚厚一摞文件與發言稿整齊擺放。
作為來自郵政一線、扎根海島多年的代表,他的建議始終貼著民生、連著大局。今年,他重點帶來的建議有:加快深珠通道規劃建設、明確郵政企業專營業務范圍。每一項都源于他的長期調研與征集到的群眾期盼。
談及深珠通道,謝堅打開了話匣子。這條連接深圳前海與珠海金鼎的公鐵復合通道,位于深中通道與港珠澳大橋之間,是補齊珠江口過江通道短板、暢通大灣區東西兩岸的關鍵工程。他坦言,當前珠江口南段公路通道有限,深中通道通車后流量飽和,加上“粵車南下”政策持續釋放需求,現有通道承載力面臨考驗;而且,港深珠澳四城相近卻無直達高鐵聯通,往來需繞道廣州,與“軌道上的大灣區”建設尚有差距。為此,他建議將該項目納入國家“十五五”規劃綱要重大工程與中長期鐵路網規劃,盡早啟動建設,以提前應對未來交通壓力,助力大灣區半小時生活圈、經濟圈加快成形。
作為郵政員工,謝堅始終心系郵政普遍服務與國家通信安全。他關注到,國家機關公文寄遞相關文件廢止后,部分政務證件類郵件寄遞存在信息安全隱患。結合郵政“國家隊”的網絡、保密優勢,他建議將國家機關公文、司法文書、身份證件、社保卡等政務郵件寄遞明確納入郵政企業專營范圍,確保政令暢通和政務信息安全。
回望履職路,謝堅的建議總能落地有聲。去年,他提出的粵港澳大灣區互聯互通、偏遠海島基建、珠港澳三地醫療急救綠色通道、“粵車南下”等建議,大多已落地實施。“每次兩會后回到海島,群眾都給我點贊,說‘問題解決了’,我心里特別欣慰。”他說,“人民選我當代表,我當代表為人民,這就是我履職的初心。”
采訪結束,夜色更深,謝堅又伏案打磨第二天的發言稿。從伶仃洋上的郵政所到人民大會堂,九年履職,他始終扎根基層、為民發聲,用一份份務實建議,書寫著人大代表的責任與擔當。