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中國(guó)郵政同日新開(kāi)兩條國(guó)際貨郵航線

余墨 劉嵐 黃景斌 魏馨 勾美侖2025-12-10來(lái)源:中國(guó)郵政網(wǎng)

  12月9日,中國(guó)郵政開(kāi)通廣州至比利時(shí)列日、重慶至緬甸仰光兩條國(guó)際貨郵航線。這是中國(guó)郵政首次同日新開(kāi)兩條國(guó)際貨郵航線。

  廣州至列日航線使用B777F大型寬體貨機(jī)執(zhí)飛,是中國(guó)郵政在盧森堡航線每日運(yùn)行一班的基礎(chǔ)上開(kāi)通的又一條洲際航線,也是中國(guó)郵政自廣州直飛歐洲的第二條洲際航線。該航線主要承運(yùn)跨境電商包裹及電子信息產(chǎn)品和高端裝備零部件等高附加值貨物,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)全球貿(mào)易與物流樞紐增添了郵政動(dòng)能。目前,廣東郵政正逐步織密以廣州為核心,貫通歐亞、輻射全球的國(guó)際航空物流網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)通過(guò)窄體貨機(jī)高頻連接?xùn)|南亞地區(qū)、寬體貨機(jī)執(zhí)飛歐美干線,形成“中國(guó)—東南亞—中國(guó)—?dú)W美—中國(guó)”的雙向物流循環(huán)。該模式不僅能提供多元化的跨境運(yùn)輸組合方案,還能助力客戶動(dòng)態(tài)優(yōu)化季節(jié)性航空成本。下一步,廣東郵政將繼續(xù)深化與政府、海關(guān)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等多方合作,立足粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)與貨源優(yōu)勢(shì),持續(xù)優(yōu)化國(guó)際航線布局,提升跨境物流服務(wù)能力,進(jìn)一步助力“灣區(qū)智造”高效通達(dá)全球。

  重慶至仰光航線使用B737-800全貨機(jī)執(zhí)飛,是兩地間目前運(yùn)行的唯一全貨機(jī)航線。該航線將每周提供約120噸的航空運(yùn)能,對(duì)于激活兩地產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化具有長(zhǎng)遠(yuǎn)而積極的影響。該航線是中國(guó)郵政落實(shí)與重慶市政府戰(zhàn)略合作協(xié)議的關(guān)鍵舉措,與西部陸海新通道形成“空陸互補(bǔ)”物流網(wǎng)絡(luò),將強(qiáng)化重慶面向東盟RCEP區(qū)域的國(guó)際航空物流樞紐輻射能力,進(jìn)一步推動(dòng)重慶新能源汽車、高端紡織業(yè)和跨境電商等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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